Balaztatzeko erresistentziadiseinua, muina da kondentsadorearen eta IGBT moduluaren tentsio arazoak kontuan hartzea, bi gailu garrantzitsu hauek saihesteko busaren tentsio altua garbitu, bi osagai mota hauek txarra bada, inbertsoreak ezin du behar bezala funtzionatu.
Karga desazelerazio handiez gain, areagotu egin behar dabalaztatzeko erresistentziaeta balazta-unitatea balazta azkarrerako, hain zuzen ere, astunagoa denaren arabera, abiarazte-denbora oso azkarra behar bazen, balazta-unitatea eta balaztatze-erresistentzia ere behar dira hasteko, iraganean, inbertsorea erabiltzen saiatu nintzen. puntzonatzeko makina berezi bat gidatzea, inbertsorearen azelerazio-denboraren baldintzak 0,1 segundo gisa diseinatuta daude, karga osoko abiaraztean, karga oso astuna ez den arren, baina azelerazio-denbora laburregia denez, autobusaren tentsioaren gorabeherak gaintentsio edo gainkorronte egoera ere izango da. Baina azelerazio-denbora laburregia denez, autobusaren tentsioaren gorabehera oso handia da, gain-tentsioa edo gehiegizko korrontea egongo da, eta gero kanpoko balazta-unitatea eta balaztatzeko erresistentzia handitu, inbertsoreak normalean funtziona dezake.
Aztertu, hasierako denbora laburregia denez, autobusaren kondentsadorearen tentsioa berehala hustu da eta zuzentzaileak berehala kargatzen du korronte handi bat, autobusaren tentsioa bat-batean altua dela eta, beraz, autobusaren tentsioaren gorabehera handiegia da, berehala 700 baino gehiago izan daiteke. voltioarekin baterabalaztatzeko erresistentzia, presio handiko gorabehera hori garaiz ezabatu dezakezu, maiztasun-bihurgailuak egoera normal batean funtziona dezan.
